世界上第一輛100%電動(dòng)貴重物品運(yùn)輸裝甲車于本月啟動(dòng)，將在無(wú)污染氣體排放的情況下運(yùn)行，該系統(tǒng)配備了WEG動(dòng)力總成系統(tǒng)，除了汽車頻率驅(qū)動(dòng)外，還包括一臺(tái)330千瓦的電動(dòng)機(jī)。原型由Grupo Protégé與負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程、整合和開(kāi)發(fā)的Eletra合作設(shè)計(jì)。 在75公里范圍內(nèi)，完全充電時(shí)間為2h30，零排放的污染氣體，車輛在運(yùn)行時(shí)，將使電池系統(tǒng)連續(xù)充電再生制動(dòng)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)除了擴(kuò)大其自主性外，還消耗更少的電力供應(yīng)。 電動(dòng)汽車的主要好處之一是對(duì)環(huán)境的積極影響。平均每月減少的碳排放量約為1.4噸二氧化碳。受汽車工業(yè)發(fā)展和電動(dòng)巴士和卡車制造的啟發(fā)，電動(dòng)運(yùn)鈔車由WEG動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，其中唯一的能源是安裝在車上的電池組。 用純電力牽引取代柴油，也將減少運(yùn)營(yíng)成本，Grupo Protege預(yù)計(jì)，每公里行駛的費(fèi)用將減少65%。除了節(jié)省燃料外，在試驗(yàn)項(xiàng)目中將研究的另一個(gè)潛在優(yōu)勢(shì)是車輛的運(yùn)行性能，因?yàn)殡娏恳到y(tǒng)需要較少的維修停機(jī)時(shí)間。 WEG在為卡車、公共汽車、無(wú)軌電車、火車和船只提供電力牽引系統(tǒng)方面有著廣泛的技術(shù)訣竅，因此它現(xiàn)在正在將另一個(gè)重要的電力移動(dòng)項(xiàng)目納入其產(chǎn)品組合。“這是我們作為廣泛應(yīng)用和不同類型電動(dòng)汽車動(dòng)力總成供應(yīng)商的另一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目?！?，WEG自動(dòng)化業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理曼弗雷德·彼得·約翰恩說(shuō)。 在過(guò)去18個(gè)月中，Grupo Progge的專家和Eletra工業(yè)公司投資100多萬(wàn)雷亞爾開(kāi)發(fā)裝甲電動(dòng)汽車。整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的目的是促進(jìn)可持續(xù)性，并被視為今后幾年的替代方案。該模型是在裝甲底盤結(jié)構(gòu)，不再使用，減少環(huán)境影響和鼓勵(lì)再利用零件。所有未包括在新項(xiàng)目中的部件，如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都被送往回收。新的布局還旨在為警衛(wèi)小組提供更高的安保水平、機(jī)動(dòng)性和舒適性。 “這是一個(gè)長(zhǎng)期的愿景項(xiàng)目，符合全球趨勢(shì)，即提供環(huán)境影響較小的解決方案。“，Grupo Proge的總裁Marcelo Baptista de Oliveira說(shuō)?！俺水a(chǎn)生零氣體排放和投資100%的國(guó)家技術(shù)，我們改造了一個(gè)舊的底盤，并將現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕厥绽??！?